• CANLI TV İZLE
  • CANLI BORSA
  • İstanbul 15° AÇIK
    • Adana
    • Adıyaman
    • Afyonkarahisar
    • Ağrı
    • Amasya
    • Ankara
    • Antalya
    • Artvin
    • Aydın
    • Balıkesir
    • Bilecik
    • Bingöl
    • Bitlis
    • Bolu
    • Burdur
    • Bursa
    • Çanakkale
    • Çankırı
    • Çorum
    • Denizli
    • Diyarbakır
    • Edirne
    • Elazığ
    • Erzincan
    • Erzurum
    • Eskişehir
    • Gaziantep
    • Giresun
    • Gümüşhane
    • Hakkâri
    • Hatay
    • Isparta
    • Mersin
    • istanbul
    • izmir
    • Kars
    • Kastamonu
    • Kayseri
    • Kırklareli
    • Kırşehir
    • Kocaeli
    • Konya
    • Kütahya
    • Malatya
    • Manisa
    • Kahramanmaraş
    • Mardin
    • Muğla
    • Muş
    • Nevşehir
    • Niğde
    • Ordu
    • Rize
    • Sakarya
    • Samsun
    • Siirt
    • Sinop
    • Sivas
    • Tekirdağ
    • Tokat
    • Trabzon
    • Tunceli
    • Şanlıurfa
    • Uşak
    • Van
    • Yozgat
    • Zonguldak
    • Aksaray
    • Bayburt
    • Karaman
    • Kırıkkale
    • Batman
    • Şırnak
    • Bartın
    • Ardahan
    • Iğdır
    • Yalova
    • Karabük
    • Kilis
    • Osmaniye
    • Düzce
    • Lefkoşa
    • Bakü
    • Amsterdam
  • İMSAK'A 04:04

ÖTV’ye Zam Geldi | Otomobillerin ÖTV Oranları Nasıl Değişti ?

ÖTV'de yeni sistemde zam geldi. Artık sadece motor hacmine bakılıp vergi alınmayacak, fiyat aralığı bu vergilendirme sisteminde önemli bir faktör olacak. Maliye Bakanı Naci Ağbal, yeni ÖTV yasası hakkında açıklamarlarda bulundu.

Maliye Bakanı Ağbal, ÖTV’de zammına yönelik yaptığı açıklamada,”Katma Değer Vergisi oranının indirimli oran olarak, 8 olduğunu belirlemiş olduk. Böylelikle bu düzenlemeyi de çözmüş olduk. Düzenlemelerin hayırlı olmasını diliyorum. Otomotivde vergileme de yeni bir sisteme geçtik. Fiyat aralığına dayalı bir sistem. Önümüzdeki dönemde daha yapısal çözümler içeren, konular üzerinde de çalışacağız. Sektörle olan istişarelerimiz devam edecek. Gerek emisyona dayalı vergileme sistemi gerekse özellikle araçların kullanım yerlerine göre ,farklılaştırılmasını önemsiyoruz. Bu düzenlemeyi yaparken de şu hususları özellikle dikkate aldığımızı üzerine basa basa söylemek isterim. Vergi kanunları piyasadaki rekabeti asla bozmamalı. Bütün piyasadaki aktörlere ve araçlara karşı eşit mesafede olmalı. Yapmış olduğumuz düzenleme de piyasanın genel yapısını, değiştirmemeye özel bir önem verdik. Otomotiv sektörü ülkemiz açısından son derce kritik, stratejik bir sektör , otomotiv sektörüyle ilgili almış olduğumuz bu kararı değerlendirirken özellikle, sektördeki arz, talep, yatırım, ihracat bütün bu faktörleri dikkate aldık. Bunlar üzerinde olumsuz bir etki meydana getirilmemesine öz4el bir önem verdik. Öngörülebilirliğini, çok önemsiyoruz. Bunu da bu düzenleme sırasında özellikle dikkate aldık. Bundan sonraki süreçte yakın vadede otomotiv sektörü ile ilgili, ayrıca yeni bir düzenleme düşünmüyoruz. Türkiye önümüzdeki dönemde özellikle hibrit araç üretiminde önemli bir üretim merkezi haline gelecek. Otomotiv sektörü bizim için kritik bir sektör. İhracatımız açısından son derce önemli “diye konuştu.

Dolar Yükselişi Hakkında Açıklama 

Basın mensuplarının dolar yükselişi ile ilgili sorusuna Ağbal: “”Sayın Başbakanımız dün akşam ekonomi yönetimi olarak, gelişmeler karşısında almış olduğumuz kararları, kapsamlı bir şekilde değerlendirdi. Açıklamalarda bulundu. Piyasalarda son dönem meydana gelen dalgalanmalara karşı almakta olduğumuz tedbirleri paylaştı. Hükümet olarak bu konuda Başbakanımızın, Ekonomi Koordinasyon Kurulunda oluşturduğu kararlar çerçevesinde gerekli adımları bir bir atıyoruz. Bu içinde bulunduğumuz oynaklığı, küresel piyasalardaki oynaklığın bir parçası olarak görmek gerekiyor.”

 

Yeni ÖTV Oranlarının Araçlara Göre Dağılımı

Önceki sistemde, ÖTV oranı aracın motor hacmi (silindir hacmi) ile doğru orantılıydı. Yeni sisteme ise ÖTV oranlarını sadece motor hacmi değil, fiyatları da etkiliyor. 

 

Motor hacmi 1600 cm3 e kadar olan otomobiller için (Eski sistemde aracın çıplak fiyatına bakılmaksızın ÖTV oranı yüzde 45’ti);

  • Çıplak fiyatı 40.000 TL’yi aşmayanlardan %45,
  • Çıplak fiyatı 40.000 TL’yi aşıp, 70.000 TL’yi aşmayanlardan %50,
  • Çıplak fiyatı 70.000 TL’yi aşanlardan %60,

Motor hacmi 1600 cm3 – 2000 cm3 arasında olan otomobililer için (Eski sistemde aracın çıplak fiyatına bakılmaksızın ÖTV oranı yüzde 90’dı);

  • Çıplak fiyatı 100.000 TL’yi aşmayanlardan %100,
  • Çıplak fiyatı 100.000 TL’yi aşanlardan %110,

 

Motor hacmi 2000 cm3 aşan otomobiller için (Eski sistemde aracın çıplak fiyatına bakılmaksızın ÖTV oranı yüzde 145’ti);

  • Motor hacmi 2000 cm3’ü aşan otomobillerden %160 

 

Elektrik motorlu otomobile sahip olanlarda ise, elektrik motor gücü 50 kW’ı geçip silindir hacmi 1800 cm3’ü geçmeyenler için;

  • Çıplak fiyatı 50.000 TL’yi aşmayanlardan %45,
  • Çıplak fiyatı 50.000 TL’yi aşıp, 80.000 TL’yi aşmayanlardan %50,
  •  

Elektrik motoru da olanlardan elektrik motor gücü 100 kW’ı geçip silindir hacmi 2000 cm3 – 2500 cm3 arasında olanlardan %110 oranında ÖTV alınacağı kesinleşti.

DHA

YORUMLAR

En az 10 karakter gerekli
TÜMÜ

VİDEO HABERLER

    Haber Kupürü'e üye olun

    Zaten üye misiniz ? Buraya tıklayarak Üye girişi sağlayabilirsiniz.

    Haber Kupürü'e giriş yapın

    Henüz üye değil misiniz ? Buraya tıklayarak Üye olabilirsiniz.